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Zahnriemenriss bei 160 Km/h :/ Umbau auf 2,0 Turbo
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Seite 4 von 4

Autor:  Chris [ Mo 24. Aug 2015, 20:49 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Zahnriemenriss bei 160 Km/h :/ Umbau auf 2,0 Turbo

Paßt bei allen 3,0er Super und FL - quasi ohne Einschränkungen.

Autor:  lenny2k [ Sa 4. Nov 2017, 22:03 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Zahnriemenriss bei 160 Km/h :/ Umbau auf 2,0 Turbo

Juhhu, ich habe einen Motor gefunden! Das nur zur Info :)

Autor:  Richardle [ Mi 20. Dez 2017, 22:46 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Zahnriemenriss bei 160 Km/h :/ Umbau auf 2,0 Turbo

lenny2k hat geschrieben:
Juhhu, ich habe einen Motor gefunden! Das nur zur Info :)



Klasse und wie ist er, fast neu, nötige Reparaturen?

Autor:  lenny2k [ So 15. Apr 2018, 17:12 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Zahnriemenriss bei 160 Km/h :/ Umbau auf 2,0 Turbo

Den Motor hab ich dann doch nicht bekommen, der gute Herr hat sich nicht mehr gemeldet :(... Aber nun ist ein Schlachter hier und schon auf der Bühne. Konnte den nicht starten, da kein Schlüssel vorhanden. Kompression hat er, drehen geht auch und da ich den Motor so oder so öffne, ist mir das auch egal :) Kann mir wer die originalen Lagerspiele der Hauptlager / Pleuellager + Verschleißgrenzen geben? Danke

Autor:  lenny2k [ Mo 30. Apr 2018, 19:09 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Zahnriemenriss bei 160 Km/h :/ Umbau auf 2,0 Turbo

Weiß jemand wo ich die passenden Kolbenringe finde? Tecdoc spuckt nichts aus und alle die ich finde sind nicht für die 180 ps Version...

Autor:  Masi [ Mo 30. Apr 2018, 21:05 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Zahnriemenriss bei 160 Km/h :/ Umbau auf 2,0 Turbo

Ich habe immer hier Hilfe bekommen.....einfach mal eine Anfrage schicken.

https://www.ps-schulze.de/de/

Autor:  Chris [ Di 1. Mai 2018, 13:19 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Zahnriemenriss bei 160 Km/h :/ Umbau auf 2,0 Turbo

Die Kolbenringe der 3,0 V6 12V (Alfa 75, 164, Spider 916) sind immer gleich. Gibt’s bei den einschlägigen Alfa-Teilehändlern. Habe letztens sogar welche von Goetze auf eBay gesehen.

Gruß

Chris

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