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 Betreff des Beitrags: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 11:29 
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Registriert: Mi 20. Aug 2008, 20:37
Beiträge: 81
Wohnort: Osnabrück
:?: Hallo, ich habe eine Frage zum Einstellen der Einlassventile beim 3.0V6 12V. Muß die Nockenwelle ausgebaut werden oder geht es auch so? Auslassventile können, so glaube ich, ohne Ausbau eingestellt werden. Gruß Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 17:55 
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Registriert: So 1. Jun 2008, 12:30
Beiträge: 113
Wohnort: Bodensee
Thomas Feil hat geschrieben:
:zum Einstellen der Einlassventile beim 3.0V6 12V. Muß die Nockenwelle ausgebaut werden oder geht es auch so?

Muss raus.
Thomas Feil hat geschrieben:
:Auslassventile können, so glaube ich, ohne Ausbau eingestellt werden. Gruß Thomas

Bleibt drinnen. (Dein Glaube ist also korrekt) ;)


Gruß,
Kay

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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 18:32 
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 16:27
Beiträge: 1856
Wohnort: 63 Rhein-Main
Wie schon geschrieben wurde, muß die Nockenwelle zum einstellen der Einlaßventile ausgebaut werden. Es ist aber relativ selten der Fall das hier etwas eingestellt werden muß.
Auf der Aulaßseite gibt es Kipphebel mit Einstellschrauben. Hier ist relativ häufig einzsutellen...

Brauchst Du auch die Werte?

Einlaß: 0,475 - 0,500mm
Auslaß: 0,225 - 0,250

Jeweils an der Nockenwelle gemessen.

Gruß

Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 19:29 
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Registriert: Do 29. Mai 2008, 00:56
Beiträge: 912
Wohnort: 53879 Euskirchen
wobei bei den autos, die ich eingestellt habe, bis jetzt meistens die einlassventile strammer standen (um die 0,300mm) hab ich dann so gelassen, bei den einlassventilen ist das nicht schlimm und die arbeit sich antun die nockenwelle auszubauen ist da schwachsinn denk ich ;) solange alle relativ gleichmäßig stehen...

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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 19:41 
Forenschreiber

Registriert: Mi 20. Aug 2008, 20:37
Beiträge: 81
Wohnort: Osnabrück
Was bedeutet denn relativ häufig bei den Auslassventilen? Müssen sie bei jedem (wurde vom Vorbesitzer angeblich so gemacht) Ölwechselintervall (10.000km) nachgestellt werden? Gruß Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 20:03 
Administrator
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Registriert: Di 27. Mai 2008, 16:27
Beiträge: 1856
Wohnort: 63 Rhein-Main
Nein. Aber so alle 20.000 - 30.000km sollte man kontollieren. Natürlich steht dem nichts im Wege das alle 10.000km zu machen. Nur braucht man dann spätestens beim zweiten Mal neue Ventildeckeldichtungen. Und den ins Alu geschnittenen Gewinden tut allzu häufiges Auf- und Zudrehen auch nicht gerade gut...

Gruß

Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 20:17 
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Registriert: Do 29. Mai 2008, 00:56
Beiträge: 912
Wohnort: 53879 Euskirchen
wann man sie einstellen muss hört man doch am klappern! :mrgreen: :P ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 21:58 
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Registriert: Mi 20. Aug 2008, 20:37
Beiträge: 81
Wohnort: Osnabrück
wobei der 12 Ventiler doch generell lauter (klappern der Ventile) ist, als der 24 V! Mein 24V lief jedenfalls erheblich leiser im Bereich der Ventile. Gruß Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 22:04 
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Registriert: Do 29. Mai 2008, 00:56
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wie chris so schön sagte "ein gewisses grundrasseln hat der 12V immer" aber man hört ja wenns zu laut wird dann wird aus dem "grundrasseln" ein "tick-tick-tick" :mrgreen: wie bei nem auto mit hydrostößeln wenn die leergelaufen sind oder kaputt ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Einstellen der Ventile beim V6 12V
BeitragVerfasst: Di 21. Okt 2008, 22:11 
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jaja, es gibt immer etwas zutun :D


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