Am Zylinderkopf selbst die Antriebsräder für Nockenwelle und Ölpumpe abbauen. Vordere Fahrschemelbefestigungen lösen und Motor nach vorne abkippen. Wenn das nicht reicht, zusätzlich noch hintere untere Motorbefestigung lösen und vordere rechte ausbauen. Spätestens dann geht der Motor soweit runter das der Zylinderkopf abgenommen werden kann. Stören tut eigentlich nur der Halter von der Drehmomentabstützung...
Das Bleck kann man theoretisch auch mit einem großen Hammer etwas zur Seite klopfen und nach getaner Arbeit am Motor wieder zurück in Form schlagen. Das ist aber die ungelegantere Methode...

Gruß

Chris

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Fehler gefunden!

Gehäuse vom Thermostat ist geplatzt .
Heute nochmal den Block abgesucht und kleines Löchlein im Gehäuse gefunden. Echt Schwein gehabt.
Da ich nicht mehr sehr weit gefahren bin, hoffe ich nun, das die ZKD nichts abbekommen hat. Also werd ich T. tauschen und gut ist erstmal.

Ronny

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Der wilde Osten...^^

Alfa 75 1.8 IE
Alfa 33 Imola Geschlachtet
Alfa 155 1.8 16V R.I.P. November 2009 Verkauft
Alfa 164 3.0 12V Verkauft
Alfa 166 2.4 JTD R.I.P. Januar 2012 Verkauft