Beinahe - aber nur beinahe wäre ich in den Genuss dieses Vergleiches gekommen.
Vorgeschichte:
Ein guter Freund (Maik) fuhr damals 'nen Golf vier superduperdeisel mit roten Buchstaben, Chip-tunning und hatte damit das schnellste Auto der Welt - hat alle und alles platt gemacht und so weiter. Aus irgendeiner guten Laune heraus (und weil sein Gerede nervig wurde) haben wir den Golf neben einen frisch gekauften 75TS mit über 300tkm und keinerlei Wartung gestellt und sind losgefahren. Bis heute will Maik nicht zugeben, dass der 75 bis ca. 140 mindestens eineinhalb Autolängen im Voraus war.
Nach dem Golf4 hatte Maik einen Golf V GTI und diesmal auch wieder das schnellste, stärkste und beste Auto der Welt. Diesmal sollte der 164 daneben gestellt werden. Aber es kam leider nicht dazu:
Maik hat einen 164 gefahren, den Golf verkauft, sich einen 155V6 geholt und findet Gölfe gar nicht mehr so toll

Interessiert hätte mich das Ergebnis schon. Mit einem 164 hat man nichts zu verlieren, aber im Falle des Falles wäre der Golfmann ganz schön angepisst...

Schöne Grüsse
Waldek

eben...
... so selten wie sich das Problem im heutigen Verkehr auftut, fährt einem in praxi auch kein 330d weg

Was die Bremsleistung angeht: Man lässt das hässliche schnelle Auto als Räumer vorbeiziehen, der - auch wegen seiner Automatik - muss eh mehr bremsen und den 164 lässt man mit etwas niedrigerer Geschwindigkeit ohne große Bremseingriffe folgen (jahrelanges Autobahnfahren mit Punto 60 lässt einen schnelles Fahren mit wenig Bremsen erlernen).

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Steueranwalt in Hamburg und Zürich

1993 Alfa Spider 2.0 IE nero
1993 Alfa 164 S V6 24V blu genoa
1993 Alfa 164 S V6 24V CAE blu genoa
2000 Alfa Spider 3.0 V6 grigio eclisse
2001 Alfa 156 V6 24V blu vela