Sage ich ja auch: nicht reissen!
Die Dübel sind die Clips die ich erwähnte, aber ganz aussen ca. 7cm beim Türschloss ist dieser Hacken den hänge ich nach oben aus, insofern er noch da ist.
Hatte erlichgesagt auch nochnie wirklich probleme damit so ein Teil abzubauen.

@Sauro:
hm, ich werd mich noch mal ne Stunde lang damit beschäftigen und den Festhalter rechts außen ermitteln.

@Chris:
Danke für die Anleidtung.
Du wirst es nicht glauben: Diesen "Haltepunkt" gibts gar nicht; taucht zumindest in keiner der Zeichnungen auf ...
Lass mich mal machen und Du kümmere Dich mal um die *wichtigen* Dinge.

ich will dir ja nix aber wenn du schon wochenlang fürs demontieren der verkleidung brauchst...
naja viel spaß beim basteln

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AR 156 SW 2.4 '03

@Aldo:

ja, hast schon Recht.
Allerdings ist das n Bj. 96. Beim meinem 98-er ging das ratz-fatz.
Wie wärs, wenn Du den letzten Handgriff einfach mal erklärst?
Oder hast Du den letzten Rest immer einfach abgezogen.
Nach dem Motto: Merkt ja keiner.

Aber dafür bin ich dann bald der Rekordfreak bei Dingen.

wenn ichs vor mir hab krieg ichs schon hin, wär die erste türverkleidung die ich net demontiert bekomme
so oft hab ich 164er fl-türverkleidungen noch nicht demontiert, dass ich jeden schritt auswendig weiß, bzw es ist zu lange her dass ich die letzte demontiert hab... man merkt sich ja eh nur das spezielle wie die blende beim ablagefach usw...

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klar Aldo.

Diese "Stelle" 8 cm oben rechts vom Lautsprechergrill (ausgehend von Fahrertüre) ist n Knackpunkt. Da auch schon der Vorbesitzer oder i-ein Werkstattfuzzi rumgefummelt haben muss und die Presspappe ist dort bereits angeknackst.
Wahrscheinlich fällt mir i-wann wie Schuppen von den Augen. Wort hat n Bild "drüben" reingestellt. Kann man "super" erkennen, dass da i-was ist ...

So jez hab ichs hingekriegt, aber anders als gedacht.

Also: Nur mit längerem Schraubendreher erreichbar sind 1-3 (vorne / hintere Türen) "Nippel", ca. 2 cm Durchmesser, die man nur versuchen kann, mit diesem langen Schr.dreher nach vorne zu drücken.
Bei mir waren die vermutlich schonmal gelöst und mit nem massiven Kleber wieder aneinandergefügt.
Also rohe Gewalt ... oder ...
Den Velour- / Lederstreifen einfach vorsichtig - mit am besten 2 flachen Schraubendrehern (oder 1 Spachtel zum Gegenhalten bzw. als Schutz, wenn man gegen die Verkleidung drückt) - die 10 Nippel rausbrechen. Gehen sowieso kaputt.
Die Teile dann eben sorgfältig wieder ankleben ... Silikon.
Wer kein Rasseln durch in der Türe liegende Plastiknippel haben will, ernfert trotzdem die offensichtlichen Schrauben und holt die Teile raus.

Ansonsten wette ich, dass keiner von Euch - außer diejenigen, die tatsächlich mal etwas *in* der Türe reparieren mussten - das anders oder besser hingekriegt haben.

Muss den Thread nochmal hochholen:

Wie man die Türverkleidung abbekommt ist mir klar, und überfordert mich auch nicht, ABER bei mir geht die Beifahrertüre nicht auf. Es scheint aber nicht der Öffnungsmechanismus zu sein, sondern das Schloss, das ist versperrt und lässt sich nimmer aufsperren, ergo bleibt die Theke zu.

Hat jemand das schon mal durchexerziert, bzw. Tipps, Tricks, wie es am leichtesten geht ohne die Pappe zu zerstören ???
Für jeden hilfreichen Tipp dankbar.

ciao
martin

Beim FL/ Super ist die Türverkleidung einteilig. Da wird es schwierig diese zerstörungsfrei ausgebaut zu bekommen.
Bei den alten Modellen ist die Verkelidung zweiteilig - da geht es relativ einfach den oberen Teil der Verkleidung, ohne ihn zu zerstören, bei geschlossener Tür aufzubekommen.

Ich habe aber schon einmal bei einem Super - da war der Schloßhebel verbogen - die Vekleidung oben weggedrückt (vorher natürlich alle erreichbaren Schrauben entfernt) und dann mit einem langen Hebel die Tür direkt am Schloß geöffnet.
Hier war aber die Verkleidung schon etwas "ausgeleiert"...

Gruß

Chris

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Auch hier danke. Also wenig Chancen das Teil heil weg zu bekommen. Tut mir weh, ein gutes Teil zu zerstören
Habe zwischenzeitlich im Fundus, 4 komplette FL Türen gefunden ( ja man wirft ja nie was weg... ) mit guter Verkleidung.
Wenn die Farbe auch noch passen möge kanns losgehen.


Ciao
martin