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| Autor: | Chris [ Di 14. Okt 2008, 12:30 ] | ||
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen | ||
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| Autor: | utr [ Mi 15. Okt 2008, 09:03 ] | |||
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen | |||
9x18 ET 35 HA + 10mm DS = ET25 und mit 225/35
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| Autor: | alvis [ Mi 15. Okt 2008, 13:07 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen |
sagen wir es ist "knapp" 
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| Autor: | Chris [ Mi 15. Okt 2008, 13:26 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen |
Da in Deutschland ja "nur" die Lauffläche abgedeckt sein muß, gehen da noch ein paar Zentimeter... In Österreich und der Schweiz sieht es da ja leider anders aus...  Gruß Chris |
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| Autor: | alvis [ Mi 15. Okt 2008, 17:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen |
Richtig! wenn ich so auf Österreichs Strassen unterwegs wäre, würden mich die Jungs in Blau an jeder Ecke rauswinken! |
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| Autor: | reiner164TS [ Sa 24. Jan 2009, 21:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen |
alvis hat geschrieben: Richtig! wenn ich so auf Österreichs Strassen unterwegs wäre, würden mich die Jungs in Blau an jeder Ecke rauswinken! Nur bei A-Zulassung oder auch bei Touristen - oder gerade die besonders  Bin ja evtl. irgendwann mal bei zusammen ET15 an der HA bei 205/55 auf 7,5Jx16 
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| Autor: | alvis [ Mo 26. Jan 2009, 19:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen |
Hab da keine Erfahrungswerte, aber wenns nicht grad so extrem aussieht wie Oben dann lassen sie dich sicher in Ruhe. Mit einheimischen Taferln können sie saftig abkasieren, da sie wissen dass es sicher nicht eingetragen ist. Wie Chris schon geschrieben hat ists ja in Deutschland anders - das dürft sich auch bei der Polizei rumgesprochen haben... Gruß Alan |
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| Autor: | obenhaus [ Mo 26. Jan 2009, 19:48 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen |
Für die Frage, ob der Wagen so auf die Straße darf, dürfte in der EU jedenfalls das Recht des Mitgliedstaates gelten, der die Kfz-Zulassung erteilt. Ist also der Wagen nach deutschem Recht zulässig (materiell und formell) gebaut, so darf der Polizist in einem anderen EU-Staat dies wohl nicht monieren, vermute ich. Anders wohl beim Transit durch CH. Anders sieht es definitiv bei der Frage aus, ob der Fahrer in den Straßenverkehr darf und wie er sich zu verhalten hat. |
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| Autor: | alvis [ Di 27. Jan 2009, 13:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen |
wenn alles zugelassen ist in deutschland können sie nichts machen, die frage ist eher ob sie einem was können wenns nicht typisiert ist, sondern in deutschland nur tolleriert wird... gruß a. |
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| Autor: | obenhaus [ Di 27. Jan 2009, 17:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Maximale Einpreßtiefen |
alvis hat geschrieben: wenn alles zugelassen ist in deutschland können sie nichts machen, die frage ist eher ob sie einem was können wenns nicht typisiert ist, sondern in deutschland nur tolleriert wird... gruß a. Toleranz ist kein rechtlicher Maßstab. Das ist ja nur die (ggf. fehlerhafte) Ermessensausübung eines einzelnen Beamten, nicht gegen einen rechtswidrigen Zustand einzuschreiten. Jeder andere Ordnungshüter, ob an der nächsten Ecke oder erst jenseits von Kufstein, kann das anders handhaben. Nur der Rechtsschutz wird diesseits von Kufstein ein anderer sein als jenseits davon. Im Heimatland wird man ggf. sich darauf berufen, dass der TÜV-Prüfer dies nicht beanstandet hat und somit der Halter keine Kenntnis vom rechtswidrigen Zustand hatte. Im fremden Land werden sie sich aber wohl nicht um irgendwelche TÜV-Prüfer in einem anderen Land scheren. |
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