Habe im Forum nichts entsprechendes gefunden, daher hier meine Frage: Wenn ich z.B. Zimmermann-Bremsscheiben mit 305mm Durchm. vom 916er GTV (3,0 V6 24V) verbauen möchte - geht das nur mit 17" oder eventuell auch mit 16" Felgen?

Zum Thema Zimmermann- Bremsscheiben meine ich irgendwo gelesen zu haben daß es beim Kauf zu beachten sei, ob die Scheiben aus der "neuen" oder aus der "alten Produktion" stammen (hinsichtlich der Qualität....). Kann das sein?

Grüße

Ralf

p.s.: Habe mittlerweile ein paar Kleinigkeiten an meinem QV geändert (Austausch des beim Kauf vorhandenen Holzlenkrades gegen mein Nardi Classico aus meinem ehemaligen 75er, CSC-Edelstahlanlage ab Kat + KAW Fahrwerksfedern; momentan warte ich auf die frohe Nachricht dass mein Fächerkrümmer fertig ist...). Wenn alles soweit fertig ist stelle ich ein paar Bilder in der entsprechenden Rubrik ein.

_________________
[164 3,0 V6 12V QV-200 PS, 1990; Yamaha R1-152 PS, 2002]

Ob die 305er Scheibe in eine 16" Felge paßt, hängt in erster Linie von der Innenkontur der Felge ab. Natürlich trägt auf der Bremssattel noch etwas auf - da wäre dann das Bezugsmaß.
Es müssen mindestens 3mm Luft zwischen Rad/ Felge und Bremssattel bzw. Aufhängungsteilen sein. Mehr ist gut - weniger geht überhaupt nicht...

Gruß

Chris

_________________
www.alfa168.de - www.alfa164.de - www.alfa164-forum.de - www.alfa168.net

Vielen Dank für die Info Chris.

Dann werde ich mich mal schlau machen, ob der 916er GTV eventuell auch mit 16" Felgen verkauft wurde. Vom Lochkreis sind mein QV und der 916er GTV gleich....
Benötige ich für orginal Alfa Romeo- Speedline Felgen z.B. in 6,5 x 16" vom 916er GTV eine Freigabe von Alfa Romeo? Oder könnte ich mit meinem Anliegen direkt bei der beschützenden Werkstatt meines Vertrauens zwecks Eintragung vorsprechen, da das dann ja orginal Alfa Felgen wären und die Daten zwecks Tragfähigkeit bekannt sind? Abgesehen von der ET die dann mit Spurplatten angeglichen würde, passt ja sonst alles.

Gruß

Ralf

_________________
[164 3,0 V6 12V QV-200 PS, 1990; Yamaha R1-152 PS, 2002]

Die normalen Felgen vom 916er - nicht 24V - sind 6,5*16 ET30,5 ET35. Das gleiche Felgendesign gab es beim 164 ab MY96 in ET32. Eigentlich muß man die 916er Felgen daher bei 164ern, bei denen schon 16" Räder eingetragen sind (das ist im Regelfall bei allen 164ern ab MQ90 der Fall), nicht extra eintragen. Die Reifengröße sind in den Papieren eingetragen - die Felgen sind AR-Originalteile. Von daher...

Gruß

Chris

_________________
www.alfa168.de - www.alfa164.de - www.alfa164-forum.de - www.alfa168.net

aber die original felge vom 164 bzw 916 bis 1998 passen nicht ohne weiteres über die 305er bremsanlage (hab ich letztens an nem spider 24V ausprobiert zwecks winterbereifung...)

_________________
AR Alfetta 2.0 '83
AR 33 1.7 '90
AR 164 3.0 '90
AR 164 3.0 '92
AR 164 A FL '93
AR 164 Super V6 '94
AR 155 2.0 TS 16V '97
AR 156 SW 2.5 '00
AR 156 SW 2.4 '03

Hallo Aldo, vielen Dank für den Hinweis. Da ich bei den Felgen nicht größer als 7 x 16" gehen will werde ich wohl doch bei der 164er orginal Abmessung bei den Bremsscheiben bleiben und versuchen hier bestmöglichst zu verbessern, was zwingend notwendig ist.

Wir haben einen ganz normalen Fiat Punto 1,4 Benziner mit 77 PS in der Familie. Der Wagen wurde im letzten Jahr neu als EU-Re-Import gekauft. Da beisse ich fast ins Lenkrad wenn ich das Bremspedal nur leicht antippe.... Welten im Vergleich zum 164er.

Meine Überlegung geht dahin - nun auf Basis der orginalen Abmessungen - mit Bremsscheiben von Zimmermann oder Brembo, Stahlflexleitungen, Ferodo- Bremsbelägen u. Bremsflüssigkeit eine Verbeserung zu erreichen.

Nur bin ich mir nicht im klaren um wie viel sich die Bremsleistung mit diesen Änderungen verbessert, und ob sich das so viel verbessert, dass sich der Aufwand auch rechtfertigt.
Hat jemand von euch mal Gelegenheit gehabt so ein "Update" auszuprobieren? Wenn ich richtig gelesen habe hatte Reiner bei seinem TS mit Zimmermännern und Greenstuffbelägen aufgerüstet. Lässt sich Reiner´s Bewertung "....deutliche Verbesserung der Bremsleistung...." auch auf den V6 übertragen (der TS hat doch meines Wissens nach etwas kleinere Bremsscheiben Durchmesser)?

Oder komme ich, wenn ich eine vernünftige Bremse haben möchte um 4-Kolben Bremssättel nicht herum?

Ralf

_________________
[164 3,0 V6 12V QV-200 PS, 1990; Yamaha R1-152 PS, 2002]

unser super hat sandtler gelocht/geschlitzt und ferodo ds performance, damit bremst es sich schon deutlich besser als original...

_________________
AR Alfetta 2.0 '83
AR 33 1.7 '90
AR 164 3.0 '90
AR 164 3.0 '92
AR 164 A FL '93
AR 164 Super V6 '94
AR 155 2.0 TS 16V '97
AR 156 SW 2.5 '00
AR 156 SW 2.4 '03

_________________
www.alfa168.de - www.alfa164.de - www.alfa164-forum.de - www.alfa168.net

Das kann ich für die Zimmermänner auch bestätigen. Ist keine übermächtige Bremse, fährt man aber wieder einen mit Serienbremse werden die Unterschiede allzu deutlich.

_________________
Steueranwalt in Hamburg und Zürich

1993 Alfa Spider 2.0 IE nero
1993 Alfa 164 S V6 24V blu genoa
1993 Alfa 164 S V6 24V CAE blu genoa
2000 Alfa Spider 3.0 V6 grigio eclisse
2001 Alfa 156 V6 24V blu vela