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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: Di 14. Mai 2013, 18:53 
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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: Di 14. Mai 2013, 21:39 
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Jan hat geschrieben:
obenhaus hat geschrieben:
Was aber egal ist, wenn's kein Sammlerstück ist.

Nö, der 24V hat schon deutlich mehr Dampf.


Er geht aggressiver zu werke. Von der objektiven Schnelligkeit nehmen sie sich praktisch nicht viel.

Aber, nimm das: wie wär's?

p.s.: Rüti, das ist der Standort, ist gut mit der S-Bahn von Zürich aus erreichbar.

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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: Di 14. Mai 2013, 22:10 
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obenhaus hat geschrieben:
Aber, nimm das: wie wär's?

Ich suche nicht zwanghaft nach nem 24V, mir war nur der aus Berlin aufgefallen, weil der schon vor längerer Zeit mal drin war und nun wieder auftauchte. Wenn was Passendes geboten wird, dann greife ich u.U. zu. Super TB und 24V reizen mich noch. Genuablau und Myrthengrün sind meine Favoriten! :mrgreen:

Gruß
Jan

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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: Mi 15. Mai 2013, 00:07 
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Jan hat geschrieben:
... Myrthengrün sind meine Favoriten! :mrgreen:


Myrthengrün gab es leider bei Super und FL nicht mehr. Du meinst sicher Petrolgrün?

Wer einmal einen 24V im 164 hatte, wird diesen immer vermissen wenn sie/er einen einen 12V fährt.
Von der Leistungscharakteristik unereicht. Da kommt der 12V (zumindet im 164) auch klanglich nicht mit.
Allerdings darf man nicht vergessen, ein früher V6 oder ein QV 12V - vom V6 TB in der Urversion - ganz zu schweigen, sind gar nicht oder nur unwesentlich langsamer auf 100 km/h oder mehr.

Gruß

Chris

P.S. Gute 164 24V sind deutliche seltener als 12V.

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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: Mi 15. Mai 2013, 07:06 
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Chris hat geschrieben:
Myrthengrün gab es leider bei Super und FL nicht mehr. Du meinst sicher Petrolgrün?

Ich meine diesen Farbton:

Bild

Reiners TS hat die Farbe auch. Hielt ich bislang für Myrthengrün. Aber offenbar ist das wirklich etwas anders vom Farbton her:

Bild

In den vergangenen Monaten wurden ja einige 24V angeboten. Zu beobachten ist, dass es sehr viele Super mit EZ 1993 gibt, vermutlich viele ehemalige Vorführer dabei. 24V aus der letzten Serie ab 1996 sind in der Tat äußerst rar.

Gruß
Jan

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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: Do 16. Mai 2013, 22:27 
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Das stimmt so nicht. Beim FL und Super gab's Verde Mirto bis 1994 / 1995. Die von Dir, Jan, favorisierten Spät-Super gab's nur in 326 Petrol metallizzato, wie's Reiners V6 hat.

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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: Do 16. Mai 2013, 22:29 
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Jan hat geschrieben:
Zu beobachten ist, dass es sehr viele Super mit EZ 1993 gibt, vermutlich viele ehemalige Vorführer dabei. 24V aus der letzten Serie ab 1996 sind in der Tat äußerst rar.


Das liegt wohl eher daran, dass bis 1993 die verkaufsstärksten Jahre des 164 waren. Und sich ab 1994 nicht mehr so viele für ein schon in die Tage gekommenes Auto interessiert haben.

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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: Fr 21. Jun 2013, 15:44 
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munition hat geschrieben:


Ich habe jetzt so einen gekauft. Wahrscheinlich wurde der mal aufbereitet und ist daher nicht neu. Aber er funktioniert sehr gut und anderswo gab es keine neuen/aufbereiteten mehr zu kaufen.

Bosch Automotive Tradition sagte, sie können die Aufbereitung der LMM mit Pendelklappe nicht mehr länger anbieten, da die Leiterbahnen irgendwie laser-bearbeitet sind und das Verfahren zu teuer für die kleinen Stückzahlen und der damit erwartenden Nachfrage ist....

Die noch älteren LMM mit Stauklappe (für K-Jetronic) können von Bosch noch weiterhin aufbereitet werden.


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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: So 7. Jul 2013, 09:51 
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Restaurationsobjekt QV 24V

Habe mit am Freitrag einen QV 24V angeschaut, der hinter Bregenz in Österreich an der Schweizer Grenze steht (also richtige Seite der Zollgrenze):

Der ist hier inseriert. Von den EUR 1.500 VB ist er schon abgerückt.

Der erste Eindruck: "Ach Du Sch**** - schön ist anders." Scheckig verblichener rotblasser Lack mit Abplatzungen und einzelnen Rostfleckchen, die Stossfänger in kraftigerem Rot nachlackiert, Dreck und Gammel in allen Ecken und Ritzen. Der schwarze Lack platzt auch vom Stern der Borbet-(artigen) Felgen.

Tür auf, alles Original und vollständig, die rote Lederausstattung mit starker Abnutzung, an der Fahrersitzwange voll durchgewetzt und hinüber. Der Schiebedachmotor surrt an, will das Dach aber nicht öffenen, also Finger weg. Instrumente lauchten, der Kilometerzähler bleibt blind. Der Schalter für's elektronische Fahrwerk ändert zumindest den Status in den Instrumenten.

Heckklappe auf, Batterie wieder angeklemmt, dann Motor an. Er rumpelt erst etwas, läuft dann aber rund. Haube auf, dreckig, aber in Ordnung. Die Motornummer stimmt.

Blick unter Wagen, nichts Arges zu sehen.

Der Anbieter erzählt viel zum Wagen, aber wenig Fakten. Der Wagen sei aus Deutschland importiert und wurde am 22.12.00 einzelgenehmigt. Der jetzige Verkäufer hat den Wagen am 30.03.2001 angemeldet und ist seitdem in meinem Besitz (formelle 1x Vater als Halter dazwischen).

Papiere? Im Handschuhfach liegt die komplette Bordmappe. Scheckheft mit drin. Ah, eine Schweizer Erstauslieferung. Ausgeliefert bei Foitek, dort auch der 20.000er Service. Die Service-Blätter für den 40'er und 60'er sind raus (in CH-Heft zum Rausreissen gedacht, bis auf einen Randschnippsel, der stehen bleiben soll, hier aber fehlt), ab 80'er blanko. Dann gibt es die HU-Berichte vom jetzigen Verkäufer, zuletzt vor drei Jahren (entsprechend den Vignetten an der Scheibe) mit rd. 128 tkm - glaubhaft.

Mich schreckt ab, dass ich den Wagen komplett auseinander zu nehmen, zu lackieren und wieder zusammen zu setzen hätte (durch fremde Hände).

Die Basis lohnt den Wagen zu retten. Wie wenige QV 24V gibt's mit deutlich unter 200tkm, einigermassen nachvollziehbarer Historie - und dann noch mit Schiebedach? Die rohe Basis und Motor sind gut, der Rest muss neu. Die Original-QV-Felgen liegen irgendwo auf Lager, die gibt's dazu (Zustand unbekannt).

Anbieter ist offenbar besser per E-Mail zu kontaktieren: robert.steger (at ) vol.at

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 Betreff des Beitrags: Re: Sammelthread: Angebote bei Ebay, Mobile, Autoscout etc.
BeitragVerfasst: So 7. Jul 2013, 12:58 
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Registriert: Mi 28. Mai 2008, 16:50
Beiträge: 1369
Wohnort: 30916 Kirchhorst
Hallo Nils,
ich kenne einen Wagen, der in der Nähe von Rastatt steht.
Den wollte ich eigentlich nur wegen Motor, Steuergeräte, Motorkabelbaum, Felgen und Auspuff kaufen.
VB dort 650 € und sieht sehr gut aus.
Wenn ich es recht verstehe, willst Du doch wesentliche Teile Deines weißen Unfallwagens umbauen.
Vielleicht können wir da ins Geschäft kommen.
Der Wagen ist schwarz, ein Super mit elektrischem Fahrwerk, neue Bremsen, schweizer Papiere (also Euro 2).
Scheibe muß neu.
Den Link bekomme ich nicht einkopiert, da aus einem anderen Forum - nicht das Blinker-Forum ;)
Gruß
Reiner

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defekt:
164 TS Super, 08/96
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